EN
দ্রুত লিঙ্ক
ড্রাইওয়াল স্ক্রুগুলিতে সেই ছোট ছোট, ঘন ঘন থ্রেড থাকে যা প্যানেলগুলিকে ধাতব বা কাঠের ফ্রেমে আটকানোর জন্য খুব ভালভাবে কাজ করে এবং বোর্ডের ভঙ্গুর মাঝের অংশটি ফাটায় না। কিন্তু কাঠের স্ক্রু আলাদা, এদের অনেক গভীর ও খাঁজদার থ্রেড থাকে যা কাঠের তন্তুতে ভালভাবে আটকে যায়, ফলে চাপের মধ্যেও এগুলি ভালভাবে ধরে রাখে। ASTM F1575-22 মান অনুযায়ী, নরম কাঠে কাঠের স্ক্রু প্রায় 3.1 kN পর্যন্ত চাপ সহ্য করতে পারে, যেখানে ড্রাইওয়াল স্ক্রু প্রায় 1.8 kN পর্যন্ত সহ্য করে। ড্রাইওয়াল স্ক্রুগুলির উষ্ণ থ্রেডগুলি আসলে স্ক্রুটিকে ড্রাইওয়াল বোর্ডগুলির কাগজের আবরণের মধ্যে দিয়ে পুরোপুরি ঢুকে যাওয়া থেকে রোধ করে—এমন ঘটনা ঘটে অনেক সময় মানুষ এই কাজের জন্য সাধারণ কাঠের স্ক্রু ব্যবহার করলে।
ড্রাইওয়াল স্ক্রু নির্বাচনকে নিয়ন্ত্রণ করে দুটি প্রধান থ্রেড প্রকার:
থ্রেড পিচ সরাসরি ড্রাইওয়ালের জিপসাম কোরে স্ক্রু ধারণকে প্রভাবিত করে। ASTM C1396 স্ট্যান্ডার্ড ½" ড্রাইওয়াল প্যানেলগুলিতে 14–16 থ্রেড প্রতি ইঞ্চি (TPI) সহ স্ক্রুগুলি মোটা থ্রেডযুক্ত বিকল্পগুলির তুলনায় 23% বেশি উত্তোলন প্রতিরোধ দেখায়। তবে, এটি একটি খরচ আনে—মৃদু থ্রেডগুলি ড্রাইভ টর্ক 15–20% বৃদ্ধি করে, যা অতিরিক্ত টান এবং পৃষ্ঠের ডিম্পলিংয়ের ঝুঁকি বাড়ায়।
প্রতিষ্ঠিত বাগল হেড ডিজাইনে শ্যাঙ্ক থেকে হেডে যাওয়ার জন্য বক্র সংক্রমণ রয়েছে যা একটি সংহত কাউন্টারসিঙ্ক হিসাবে কাজ করে। যখন স্ক্রু স্থাপন করা হয়, এই জ্যামিতিটি:
2024 ড্রাইওয়াল ফিনিশিং কাউন্সিলের পরীক্ষায় দেখা গেছে যে, বুগল-হেড স্ক্রু সঠিকভাবে ইনস্টল করলে ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রুর তুলনায় 89% কম ফাস্টেনার দৃশ্যমান হয়।
গ্রিপওয়াল স্ক্রুগুলির কার্যকারিতা আসলে তাদের ব্যবহার করা হচ্ছে এমন স্টাডের উপর ভিত্তি করে বেশ কিছুটা পরিবর্তিত হয়। যখন কাঠের পুলের কথা আসে, তখন তাদের সূক্ষ্ম থ্রেডের প্রতিপক্ষের তুলনায় মোটা থ্রেড স্ক্রুগুলি টান শক্তির বিরুদ্ধে ভালভাবে ধরে থাকে। এনসিএমএ-র পরীক্ষা এটাকে সমর্থন করে যা প্রতিরোধের ক্ষেত্রে ২০% উন্নতি দেখায়। অন্যদিকে, যখন ধাতব স্টাডের সাথে কাজ করা হয়, তখন সূক্ষ্ম সূত্রের বিকল্পগুলি সত্যিকারের পার্থক্য তৈরি করে। এই স্ক্রুগুলি প্রায় ৩৫% দ্বারা ঝাড়ু সমস্যা হ্রাস করে। কেন? তাদের 24 থেকে 32 টি থ্রেড প্রতি ইঞ্চি মধ্যে তাদের টাইট thread pattern কাঠের ফ্রেম মধ্যে শক্ত griping ত্যাগ ছাড়া খুব গভীর পাতলা ইস্পাত মধ্যে যেতে বাধা দেয়। বেশিরভাগ ঠিকাদারই এই পার্থক্যটি অভিজ্ঞতা থেকে লক্ষ্য করেছেন, কিন্তু এর পেছনে প্রকৃত সংখ্যা থাকাটা পৃথিবীর সব কিছুরই অর্থ বহন করে।
ড্রাইওয়াল স্ক্রুগুলির তাদের প্রমিত #6 ব্যাসের শ্যাঙ্ক (প্রায় 0.138") সেই ধরনের ভারী কাজের জন্য তৈরি নয় যেখানে জিনিসপত্র নড়াচড়া করে বা চাপের মধ্যে পড়ে। গতিশীল লোডের অধীনে এই স্ক্রুগুলি সাধারণত প্রায় 290 পাউন্ড প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে ব্যর্থ হয়, যা ASTM E119 আগুন প্রতিরোধের পরীক্ষার মান অনুযায়ী প্রায় 620 psi পর্যন্ত ধরে রাখতে পারে এমন কাঠামোগত কাঠের স্ক্রুর তুলনায় অনেক কম। যখন এই ফাস্টেনারগুলি বাইরে ব্যবহার করা হয়, তখন তারা প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দ্রুত ক্ষয় হয়। আমরা দেখেছি যে অনাবৃত ড্রাইওয়াল স্ক্রুগুলি মাত্র দুই সপ্তাহের মধ্যে উচ্চ আর্দ্রতা (প্রায় 80%) এর শর্তে রাখলে পৃষ্ঠে মরিচা দেখা দেয়। 2021 সালে ফ্লোরিডা বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণা এই বিষয়টি ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করে এবং একটি আকর্ষক তথ্য খুঁজে পায়: ফসফেট আবৃত স্ক্রুগুলি সমুদ্রতীরবর্তী এলাকায় প্রায় 8 থেকে 12 মাস পরে কাজ করা বন্ধ করে দেয়, অন্যদিকে জ্যালভানাইজড সংস্করণগুলি প্রতিস্থাপনের আগে 3 থেকে 5 বছর পর্যন্ত টেকে।
শুষ্ক প্রাচীর স্ক্রু আবরণগুলি সীমিত পরিবেশগত সুরক্ষা প্রদান করে:
যদিও গ্যালভানাইজড স্ক্রুগুলি বাথরুমের মতো আর্দ্রতাপ্রবণ এলাকায় সেবা জীবন বাড়ায়, তবুও তারা বাইরের জন্য নির্ধারিত ফাস্টেনারগুলির তুলনায় খারাপ করে। ২০২৪ ফাস্টেনার ক্ষয় গাইড উল্লেখ করে যে বাইরের প্রয়োগে দুই বছর পরেও গ্যালভানাইজড শুষ্ক প্রাচীর স্ক্রুগুলি তাদের টান প্রতিরোধের ৪০% হারায়।
S ধরনের ড্রাইওয়াল স্ক্রুগুলি সূক্ষ্ম থ্রেড এবং খুবই ধারালো টিপস নিয়ে আসে, যা মেটাল স্টাড নিয়ে কাজ করার সময় খুব ভালো কাজ করে। তারা মূলত পাতলা ইস্পাতের মধ্যে নিজেদের ছোট ছোট গর্ত তৈরি করে ফেলে যাতে চারপাশের উপকরণের অতিরিক্ত ক্ষতি হয় না। আবার W ধরনের স্ক্রু সম্পূর্ণ আলাদা। এদের থ্রেড বেশি ঘন থাকে এবং বিশেষভাবে কাঠের ফ্রেমের জন্য তৈরি। বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞরা কাঠে অন্তত 0.63 ইঞ্চি গভীরতা পর্যন্ত যাওয়ার পরামর্শ দেন, যা 2023 সালে হোম ইমপ্রুভমেন্ট সেফটি কাউন্সিল বলেছিল। এটি সাধারণ মাত্রার কাঠের সাথে তাদের ধারণ শক্তি অনেক বেশি উন্নত করে। আর এই স্ক্রু ধরনগুলি মিশিয়ে ফেলার বিষয়টা তো আলাদাই। দ্য স্প্রুস-এর একটি সদ্য প্রকাশিত গবেষণা থেকে জানা গেছে যে ভার পরীক্ষার সময় ভুল ধরনের স্ক্রু ব্যবহার করলে তাদের ধারণ ক্ষমতা 40 থেকে 60 শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে। যদি কেউ কোনো গুরুত্বপূর্ণ কাজ করছেন, তবে এটি খুবই তাৎপর্যপূর্ণ পার্থক্য।
শুষ্ক-প্রাচীরের পেরেক ব্যবহার করলে গাঠনিক ব্যর্থতা ঘটে, কারণ এগুলি ভঙ্গুর ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং এদের সামান্য থ্রেড আছে যা ভালভাবে ধরে রাখতে পারে না। 2023 সালের ফাস্টেনার ইঞ্জিনিয়ারিং-এর একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, সাধারণ কাঠের পেরেক প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে 280 থেকে 350 psi পর্যন্ত শিয়ার লোড সহ্য করতে পারে, কিন্তু শুষ্ক-প্রাচীরের এই পেরেকগুলি পাশের দিক থেকে চাপ দিলে প্রায় 90 psi-এ ভেঙে যায়। ক্যাবিনেট তৈরির ক্ষেত্রে সমস্যা আরও বাড়ে কারণ শুষ্ক-প্রাচীরের পেরেকগুলির সরু দণ্ড ইনস্টলেশনের সময় কাঠের তন্তুগুলিকে ছিঁড়ে ফেলে। আর যদি এগুলি বাইরের সুরক্ষা ছাড়া রাখা হয়, তবে অক্ষয় পরিবেশে, যেমন স্নানঘর বা রান্নাঘরে, যেখানে সবসময় আর্দ্রতা থাকে, মাত্র ছয় মাসের মধ্যে ধাতুতে মরিচা ধরা শুরু হয়।
কাঠের পেরেকগুলি আসলে শিয়ার শক্তির দিক থেকে ড্রাইওয়াল পেরেকের চেয়ে প্রায় 30 শতাংশ বেশি শক্তিশালী, কারণ এদের গঠন হয় খাড়াই ধরনের শ্যাঙ্ক এবং আরও শক্তিশালী থ্রেড দিয়ে। ড্রাইওয়াল পেরেকগুলি মূলত দেয়ালে হালকা প্যানেল ধরে রাখার জন্য তৈরি করা হয়, কিন্তু কাঠের পেরেকগুলিতে উপরের অংশের কাছাকাছি কিছু অংশ একেবারে থ্রেডহীন থাকে। এই মসৃণ অংশগুলি সংযোগস্থলকে দুর্বল না করে উপকরণগুলিকে ভালভাবে ধরে রাখতে সাহায্য করে। তাই কাঠের কাজে, ফ্রেম তৈরি করার সময়, ক্যাবিনেট তৈরি করার সময় বা যেকোনো কাজে যেখানে জয়েন্টগুলির দীর্ঘ সময় ধরে ওজন বহন করার প্রয়োজন হয়, তখন কার্পেন্টাররা কাঠের পেরেকের উপর নির্ভর করেন।
ড্রাইওয়াল পেরেকগুলিতে গাইপসাম কাগজ ছিঁড়ে যাওয়া এড়াতে এবং চাপ সমানভাবে ছড়িয়ে দিতে বাগল হেড ব্যবহার করা হয়, আর কাঠের পেরেকগুলিতে সমতল বা ডিম্বাকৃতি হেড ব্যবহার করা হয় ফ্লাশ ফিনিশের জন্য। অধিকাংশ ড্রাইওয়াল পেরেকে ফিলিপস ড্রাইভ থাকে যা অতিরিক্ত ঢোকানো রোধ করে, আর কাঠের পেরেকগুলিতে উচ্চতর টর্ক প্রতিরোধের জন্য ক্রমাগত টর্ক্স ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়।
স্ট্যান্ডার্ড শুষ্ক দেয়ালের স্ক্রুগুলিতে ক্ষয়রোধী আবরণের অভাব থাকে, যা তাদের আর্দ্র বা বহিরঙ্গন ব্যবহারের জন্য অনুপযুক্ত করে তোলে। যদিও গ্যালভানাইজড বা ফসফেট-আচ্ছাদিত সংস্করণগুলি পাওয়া যায়, তবুও সেগুলি বাহ্যিক গ্রেডের কাঠের স্ক্রুগুলির স্টেইনলেস স্টিল গঠনের সমতুল্য হতে পারে না। 2023 সালের একটি গবেষণায় দেখা গেছে যে আর্দ্রতাপ্রবণ পরিবেশে চিকিত্সাহীন শুষ্ক দেয়ালের স্ক্রুগুলি 6 মাসের মধ্যে ব্যর্থ হয়ে যায়।
ডেক, আসবাবপত্র, বা কাঠামোগত বোঝা জন্য প্লাস্টিকের দেয়ালের স্ক্রু ব্যবহার করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ৪২টি রাজ্যে বিল্ডিং কোড লঙ্ঘন করে। তাদের ভঙ্গুর ইস্পাত এবং সূক্ষ্ম থ্রেডগুলি পার্শ্বীয় চাপের কারণে ভেঙে যায় যা DIY প্রকল্পের ব্যর্থতার প্রধান কারণ। গবেষণায় নিশ্চিত হয়েছে যে, বিশেষভাবে তৈরি ফাস্টেনারের পরিবর্তে এই ফাস্টেনার ব্যবহার করা ব্যয়বহুল মেরামতের ঝুঁকি এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি সৃষ্টি করে।
শুষ্ক-প্রাচীরের স্ক্রুগুলিতে জিপসাম প্যানেলের জন্য উপযুক্ত ঘন ঘন থ্রেড থাকে, যখন কাঠের স্ক্রুগুলিতে কাঠে ভালো ধরনের জন্য গভীর থ্রেড থাকে। কোমল কাঠে শুষ্ক-প্রাচীরের স্ক্রুগুলি 1.8 kN পর্যন্ত সহ্য করে, অন্যদিকে কাঠের স্ক্রুগুলি 3.1 kN পর্যন্ত সহ্য করে।
কাঠের স্টাডগুলির জন্য মোটা থ্রেড সবচেয়ে ভালো, যা 72% টেনসাইল শক্তি বজায় রাখে, আর ধাতব ফ্রেমিংয়ে স্ট্রিপিং রোধ করার জন্য সূক্ষ্ম থ্রেড তৈরি করা হয়।
না, স্ট্যান্ডার্ড শুষ্ক-প্রাচীরের স্ক্রুগুলিতে ক্ষয় প্রতিরোধের অভাব থাকে। জ্যালভানাইজড সংস্করণগুলি দীর্ঘতর স্থায়ী হয় কিন্তু তবুও বাইরের জন্য উপযুক্ত ফাস্টেনারগুলির তুলনায় কম কার্যকর।
শুষ্ক-প্রাচীরের স্ক্রুগুলি ভঙ্গুর ইস্পাত এবং অগভীর থ্রেড দিয়ে তৈরি, যা অপেক্ষাকৃত কাঠের স্ক্রুগুলির 280 থেকে 350 psi এর তুলনায় অপেক্ষাকৃত কম 90 psi এ স্থিতিতে ভেঙে যায়।